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化糞池清掏作業(yè)完成后對(duì)吸糞車的檢查很必要_鵬遠(yuǎn)環(huán)保工程有限公司

2023-01-07 00:00:00
當(dāng)吸糞車真空泵每次工作完畢以后一定要根據(jù)每次的化糞池清掏工作強(qiáng)度的不同制定相應(yīng)的對(duì)吸糞車的檢查工作,以保證吸糞車的工作壽命和第二次的工作效率異常聲響的檢查一、減速器圓錐主動(dòng)軸承與差速器軸承異響的分辨減速器軸承通常產(chǎn)生刺耳的“嗡嗡”聲或“嘎嘎”聲,聲音節(jié)拍穩(wěn)定,隨著東風(fēng)吸糞車車速變化而變化。減速器的圓錐主動(dòng)齒輪前軸承聲在汽車滑行時(shí)較大,后軸承的噪聲則在行駛時(shí)較大。差速器軸承的噪聲通常是一種不變的刺耳聲,但它的節(jié)拍比減速器圓錐主動(dòng)齒輪軸承的噪聲要緩和得多。二、發(fā)動(dòng)機(jī)異響和后橋異響的分辨首先將東風(fēng)吸糞車在平坦的路面上行駛一定的里程,使后橋的工作溫度升至正常,然后當(dāng)汽車行駛發(fā)出異響時(shí),記下車速,停車后,置變速器于空擋位置,再緩緩地加速,直至發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速與出現(xiàn)異響時(shí)的車速相當(dāng)時(shí),觀察有無異響的發(fā)生,可以重復(fù)幾次,以確定異響是否由于排氣或發(fā)動(dòng)機(jī)的不正常狀況所引起的。三、輪胎噪聲與后橋噪聲的分辨輪胎噪聲是隨路面而發(fā)生變化的,后橋噪聲則不然。當(dāng)吸糞車的速度低于48km/h時(shí),后橋噪聲消失,而輪胎噪聲則繼續(xù)存在。汽車在行駛和滑行時(shí),輪胎的噪聲是相同的,但后橋的噪聲卻不同。四、后橋齒輪噪聲的分辨在正常直線行駛時(shí),由于差速器半軸齒輪和行星齒輪化糞池清掏幾乎沒有相對(duì)運(yùn)動(dòng),所以聽不到噪聲。東風(fēng)吸糞車行駛過程中,后橋齒輪發(fā)生異響的原因大多是由潤滑不良所致,從而導(dǎo)致減速器齒輪磨出傷痕,如果在各種滑行速度下都能聽到異響,則說明是由減速器主動(dòng)齒輪的螺帽松動(dòng)造成的。低速時(shí),后橋部位發(fā)生敲擊聲,加速或減速時(shí),發(fā)出特別沉悶的異響。上述故障可從下列一處或多處查出原因:①差速器半軸齒輪軸頸與差速器殼的間隙不當(dāng)。②差速器十字軸軸頸與差速器殼的配合不當(dāng)。③半軸花鍵齒輪與差速器半軸齒輪鍵槽的側(cè)隙不當(dāng)。④差速器半軸齒輪與行星齒輪的嚙合齒隙不當(dāng)。⑤差速器圓錐主動(dòng)、被動(dòng)齒輪嚙合齒隙不當(dāng)。⑥止推墊圈磨損。五、輪轂軸承異響和后橋噪聲的分辨東風(fēng)吸糞車在行駛和滑行時(shí),前輪軸承的噪聲不變,如保持化糞池清掏車速不變而稍施制動(dòng),可使輪載軸承減少部分負(fù)荷,從而可減弱噪聲,即可發(fā)現(xiàn)噪聲源來自何處。當(dāng)車速大于48km/h時(shí),除非后輪軸嚴(yán)重?fù)p壞,一般情況下后輪軸承的噪聲很少能聽到,汽車滑行或空擋時(shí),裂損的后輪軸承會(huì)產(chǎn)生“隆鹵聲響,而剝蝕的后輪軸承則發(fā)出“沙沙”聲響。

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